去哪兒網(wǎng)被南航暫停機(jī)票銷(xiāo)售三天，或因 *** 違規(guī)問(wèn)題
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
4月18日，一資深旅行博主發(fā)微博稱(chēng)，因代理違規(guī)銷(xiāo)售，南航暫時(shí)關(guān)停去哪兒網(wǎng)的所有銷(xiāo)售，疑似與差價(jià)票、里程票等問(wèn)題有關(guān)。
對(duì)此，據(jù)九派新聞報(bào)道，南航客服證實(shí)情況屬實(shí)，并稱(chēng)暫定關(guān)停時(shí)間為4月18日11時(shí)至4月21日11時(shí)，總計(jì)三天，期間旅客無(wú)法通過(guò)去哪兒網(wǎng)搜索購(gòu)買(mǎi)南航機(jī)票，需等待去哪兒網(wǎng)整改完成。
不過(guò)，客服方面強(qiáng)調(diào)，此次關(guān)停不影響已出票的行程，旅客仍可正常出行，但退改簽等服務(wù)無(wú)法通過(guò)去哪兒網(wǎng)完成，需聯(lián)系南航方面操作。對(duì)于想在關(guān)停期間購(gòu)票或已購(gòu)票還未出票的旅客，其建議直接通過(guò)南航APP等官方渠道購(gòu)買(mǎi)。
界面新聞在去哪兒網(wǎng)APP搜索發(fā)現(xiàn)，在航空公司篩選一欄，目前備選項(xiàng)已看不到南航。在去哪兒網(wǎng)PC端，搜索5月1日北京至深圳的航班時(shí)，航空公司名單也未有南航。
截至發(fā)稿，去哪兒網(wǎng)方面暫未回應(yīng)此事，南航官方層面也未給出更多解釋。
這并非去哪兒網(wǎng)首次因代理銷(xiāo)售問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。2024年，《羊城晚報(bào)》曾刊發(fā)多篇報(bào)道聚焦 “幽靈機(jī)票” 問(wèn)題，去哪兒平臺(tái)當(dāng)時(shí)表示，“幽靈機(jī)票” 由平臺(tái)進(jìn)駐的機(jī)票代理商違規(guī)所致，并進(jìn)行了處罰。
今年3月，南航發(fā)布了《關(guān)于維護(hù)旅客權(quán)益的特別公告》，提到近期陸續(xù)收到旅客反饋，在第三方購(gòu)票渠道中出現(xiàn) “機(jī)票價(jià)格與行程單不一致”“多收退改手續(xù)費(fèi)”“對(duì)免費(fèi)特殊服務(wù)加收費(fèi)用” 的情況。
民航局方面對(duì)違規(guī)機(jī)票代理也有諸多相關(guān)規(guī)定，包括嚴(yán)禁額外加收服務(wù)費(fèi)、規(guī)范價(jià)格及手續(xù)費(fèi)、杜絕暗扣銷(xiāo)售、確保信息準(zhǔn)確規(guī)范等。所謂暗扣銷(xiāo)售，指的是航空公司或其銷(xiāo)售代理人非法以低于經(jīng)民航總局批準(zhǔn)并公布的價(jià)格銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)機(jī)票的行為，如實(shí)收票款低于票面標(biāo)示的價(jià)格、以現(xiàn)金等形式給予購(gòu)票人回扣或事后返還等。
旅游平臺(tái)代理銷(xiāo)售違規(guī)現(xiàn)象屢禁不止，背后存在諸多原因。例如部分代理商為追求更高利潤(rùn)，不惜違規(guī)操作，如通過(guò)加價(jià)銷(xiāo)售、篡改行程、多收退改費(fèi)用等手段侵害旅客權(quán)益。
在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，一些代理商會(huì)利用信息差，向旅客隱瞞關(guān)鍵信息，或者模糊定價(jià)規(guī)則，誤導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。此外，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分代理為爭(zhēng)奪客源，采取不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段，也容易滋生違規(guī)行為。
不過(guò)，治理代理銷(xiāo)售違規(guī)問(wèn)題存在一定難點(diǎn)。一方面，旅游平臺(tái)上的代理商眾多，管理難度大，平臺(tái)難以對(duì)每一個(gè)代理商的每一筆交易進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)管。另一方面，違規(guī)行為較為隱蔽，部分代理商善于鉆規(guī)則漏洞，在發(fā)現(xiàn)監(jiān)管動(dòng)向時(shí)，能迅速改變違規(guī)方式，增加了監(jiān)管和治理的難度。
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