特斯拉的“美國制造”推遲？低價(jià)版Model Y或今年延至明年生產(chǎn)

快訊 2025年04月19日 17:30 1 admin

　　來源：華爾街見聞

　　報(bào)道稱，特斯拉低成本版Model Y生產(chǎn)推遲數(shù)月，原計(jì)劃上半年推出，現(xiàn)延至第三季度至明年初。目標(biāo)2026年在美國生產(chǎn)25萬輛。

　　特斯拉備受期待的平價(jià)車型計(jì)劃受挫，低成本版Model Y在美國的生產(chǎn)將被推遲數(shù)月。

　　美東時(shí)間周五媒體報(bào)道，特斯拉原本承諾在今年上半年推出價(jià)格更親民的電動(dòng)車，但目前在美國的生產(chǎn)計(jì)劃已被推遲。預(yù)計(jì)這款低成本版Model Y（內(nèi)部代號(hào)為E41）的生產(chǎn)時(shí)間推遲到第三季度到明年初不等，大幅晚于特斯拉公開承諾的時(shí)間表。

　　目前美國市場(chǎng)上Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版本的售價(jià)約為4.9萬美元（未計(jì)入7500美元稅收抵免）。此前報(bào)道指出，未來推出的E41將比現(xiàn)款Model Y更小，生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)降低20%。

　　報(bào)道稱，特斯拉目標(biāo)在2026年在美國生產(chǎn)25萬輛這種更便宜的Model Y。

　　供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)與新車型展望

　　隨著特朗普對(duì)美國以外進(jìn)口的汽車和汽車零部件征收25%關(guān)稅，汽車制造商正面臨價(jià)格上漲和供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

　　報(bào)道指出過去兩年里，特斯拉已經(jīng)增加了許多車型在北美的零部件采購比例，這將減少E41受關(guān)稅影響的程度。但除了關(guān)稅，特斯拉仍目前面臨多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　報(bào)道指出該公司于年初1月2日公布了其2024年度交付數(shù)據(jù)，歷史上首次出現(xiàn)交付量下滑，分析師則預(yù)計(jì)今年銷量將繼續(xù)下降。

　　引發(fā)銷量下滑的因素多種多樣，包括馬斯克與特朗普的密切合作以及對(duì)歐洲極右翼政治人物的支持對(duì)品牌聲譽(yù)造成的損害。特斯拉產(chǎn)品線老化、缺少相對(duì)便宜的車型也是公司面臨的另一重挑戰(zhàn)。

　　特斯拉定于下周二公布季度業(yè)績，新車型的計(jì)劃將成為投資者關(guān)注的主要問題。馬斯克此前曾承諾推出一個(gè)新的更便宜的電動(dòng)車平臺(tái)，車型預(yù)計(jì)價(jià)格低至25，000美元，但后來放棄了這一計(jì)劃，轉(zhuǎn)而優(yōu)先發(fā)展機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示及免責(zé)條款

　　市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶特殊的投資目標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況或需要。用戶應(yīng)考慮本文中的任何意見、觀點(diǎn)或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資，責(zé)任自負(fù)。

標(biāo)簽：特斯拉延至美國