民航經(jīng)濟，重要數(shù)據(jù)出爐！

快訊 2024年09月28日 00:01 2 admin

　　7月12日，民航局舉辦7月例行新聞發(fā)布會，介紹上半年民航經(jīng)濟運行情況與暑期趨勢。民航局運輸司副司長徐青介紹，上半年，民航經(jīng)濟運行“穩(wěn)中有進、持續(xù)向好”，下半年，預(yù)計民航運輸市場保持平穩(wěn)增長趨勢。全年民航運輸生產(chǎn)主要指標將超過2019年全年水平，達到年度歷史新高。

　　國際航線客運

　　連續(xù)五個月恢復(fù)水平超80%

　　從上半年民航經(jīng)濟運行主要數(shù)據(jù)來看，有以下亮點。

　　民航運輸生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)，國內(nèi)國際規(guī)模均超過2019年同期。上半年，全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量703.0億噸公里，同比增長32.2%，較2019年同期增長11.9%。

　　民航客運中的國際航線快速恢復(fù)。上半年，民航客運中國際航線的客運規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的81.7%。據(jù)民航局數(shù)據(jù)，上半年，全行業(yè)共完成旅客運輸量3.5億人次，同比增長23.5%，較2019年同期增長9.0%。其中國內(nèi)航線完成3.2億人次，同比增長16.4%；國際航線完成2967.3萬人次，同比增長254.4%。

　　民航貨運需求保持高位。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運輸量417.4萬噸，同比增長27.4%，較2019年同期增長18.7%。國內(nèi)航線完成252.3萬噸，國際航線完成165.1萬噸，國際航線增幅較大。全國運輸機場客貨吞吐量均超過2019年同期。

　　在民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，民航局綜合司副司長孫文生介紹，年初，全國民航工作會議確定了全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資保持千億水平的年度目標。截至6月底，全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資615.2億元，同比增長33.2%。

民航經(jīng)濟，重要數(shù)據(jù)出爐！

　　暑期客運啟動

　　縣域旅行、民俗文化游帶熱干支航線

　　民航局運輸司副司長徐青介紹，2024年民航暑期旅客運輸已于7月1日啟動，至8月31日結(jié)束，為期62天。暑運期間，民航市場預(yù)計將延續(xù)旺季市場態(tài)勢，旅客運輸總量有望達到1.33億人次，日均旅客運輸量215萬人次，比2019年增長10%，比2023年增長5%。

　　從熱門航線看，國內(nèi)民航客源仍集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間骨干航線，國內(nèi)民航訂票量排名前五的出行目的地城市分別為北京、上海、成都、廣州、昆明。

　　而隨著國內(nèi)縣域旅行、民俗文化游等迅速發(fā)展，國內(nèi)干支航線愈發(fā)受到航空公司重視，阿勒泰、漠河、吐魯番、秦皇島、阿爾山等具有地域特點的旅游城市民航市場也較往年更加火熱。

　　今年7到8月，全國日均保障航班預(yù)計將超過一萬八千班。徐青表示，為提升供需匹配度，支持航空公司及時調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增加熱門航線運力投入。同時為應(yīng)對極端天氣，民航局將督促行業(yè)各單位嚴格落實應(yīng)急響應(yīng)機制。

　　徐青還介紹了國內(nèi)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)進展。以今年暑運最熱門旅游目的地之一的新疆地區(qū)為例，作為 “干支通、全網(wǎng)聯(lián)”試點地區(qū)，2023年6月成都航使用ARJ21進入疆內(nèi)支線市場以來，截至目前成都航已投放過夜ARJ21運力9架，通航疆內(nèi)24個支線航點，運輸旅客超33萬人次；機型平均日利用率達到6.79個小時，遠超行業(yè)平均水平。

　　徐青表示，民航局將進一步優(yōu)化國內(nèi)航線航班管理政策，挖掘國內(nèi)航空市場新增長點，引導(dǎo)大型骨干航空公司和中小航空公司深耕細分市場，形成差異化競爭優(yōu)勢；擴大國內(nèi)航空運輸有效供給，不斷優(yōu)化“民航+文旅”融合發(fā)展。

　　自2022年3月，民航局先后在鄂爾多斯、云南地區(qū)、新疆地區(qū)、成都天府—拉薩、大連、武漢、石家莊開展試點工作，推動更多旅游城市納入“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　我國至30多國客運航班量已超2019年

　　民航局資料顯示，今年以來，民航局繼續(xù)會同有關(guān)部門協(xié)同發(fā)力，全力推進國際客運航班恢復(fù)?？瓦\航班共通航境外72個國家，中國至英國、阿聯(lián)酋等30個國家的客運航班量已超過2019年水平，其中至埃及、沙特阿拉伯、烏茲別克斯坦、匈牙利、希臘、肯尼亞、葡萄牙等7國的航班量已超過2019年的2倍，較2019年新增了巴林、科威特、塞爾維亞、坦桑尼亞、盧森堡、巴布亞新幾內(nèi)亞6個通航國家。

　　近期我國免簽“朋友圈”持續(xù)擴容，對航空市場激勵效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。如二季度至馬來西亞、西班牙、匈牙利、比利時、奧地利、瑞士、波蘭、哈薩克斯坦等實施免簽政策的國家間客運定期航班量增幅超過20%。二季度以來，中外航空公司先后開通或恢復(fù)了中國至巴林、古巴、巴西、捷克、墨西哥、愛爾蘭等6個國家的客運航線航班，進一步提升中國國際航線網(wǎng)絡(luò)通達性。

　　從中外航司航班安排情況看，暑運期間國際客運熱門航線將繼續(xù)集中在周邊的日本、韓國、東南亞國家等傳統(tǒng)旅游市場。受奧運會等重大賽事帶動，至法國的加班明顯增加。此外各航司在至丹麥、匈牙利、希臘等國航線上客運加班也有明顯增加。

　　審讀：熊永紅

　　編輯：張利靜?

標簽：民航出爐重要