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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌至一個月以來的更低點

快訊 2024年09月19日 21:52 1 admin

  來源:匯通網(wǎng)

  最新數(shù)據(jù)顯示,2024/07/23 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1869 點,創(chuàng)2024/06/12以來新低水平,較前值跌1.42%,創(chuàng)4天最大跌幅,且為連續(xù)第3天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1728 點,較前值漲0.93%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2854 點,跌3.48%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1380 點,漲0.44%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

  波羅的海交易所的主要海運運費指數(shù)(用于追蹤運送干散貨商品的船舶運費)周二跌至一個多月以來的最低水平,原因是好望角型船舶運費下跌。

一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌至一個月以來的最低點

  綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)下跌27點,至1,869點,跌幅1.4%,創(chuàng)6月12日以來的最低水平。

  海岬型船運價指數(shù)下跌103點,至2,854點,跌幅3.5%,為一個多月以來的最低水平。

  海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益下跌856美元,至23,665美元。

  鐵礦石期貨跌至三個多月以來的最低點。

  巴拿馬型船運價指數(shù)上漲16點,或0.9%,至1,728點,創(chuàng)四周以來的最高水平。

  巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加144美元,至15,549美元。

  在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲6點,至1,380點,漲幅0.4%。

標簽: 海岬 波羅的海 運價

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