特斯拉暴跌市值蒸發(fā)900億美元馬斯克仍在大肆宣傳汽車以外的一切

快訊 2024年07月25日 08:32 3 admin

　　特斯拉周三股價(jià)下跌11%，市值蒸發(fā)近900億美元，此前首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克談?wù)摰娜诵螜C(jī)器人和無(wú)人駕駛出租車未能安撫擔(dān)心這家電動(dòng)汽車制造商利潤(rùn)率縮水的投資者。

　　周二美股收盤(pán)后，特斯拉公布了五年來(lái)更低的季度利潤(rùn)率，每股收益連續(xù)第四個(gè)季度低于預(yù)期。

　　此次拋售導(dǎo)致特斯拉的市值降至7000億美元。特斯拉仍然是全球最有價(jià)值的汽車制造商，其估值依賴于投資者對(duì)未來(lái)巨額利潤(rùn)的預(yù)期，這些利潤(rùn)由其承諾的機(jī)器人出租車和機(jī)器人等尚未推出的產(chǎn)品推動(dòng)。

　　特斯拉的業(yè)績(jī)疲軟，加上Alphabet的財(cái)報(bào)顯示資本支出增加，導(dǎo)致華爾街最有價(jià)值公司第二季度財(cái)報(bào)開(kāi)局不佳。谷歌母公司Alphabet的股價(jià)下跌近5%。

特斯拉暴跌市值蒸發(fā)900億美元馬斯克仍在大肆宣傳汽車以外的一切

　　特斯拉的電動(dòng)汽車交付量已連續(xù)兩個(gè)季度下降，而且它沒(méi)有推出許多人預(yù)期的低成本車型，導(dǎo)致買家轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車制造商。

　　特斯拉被迫降價(jià)并加大激勵(lì)措施，以促進(jìn)其老舊汽車系列的銷售。馬斯克表示，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“大幅降低了電動(dòng)汽車的折扣，這讓特斯拉的處境更加艱難”。

　　該公司表示，預(yù)計(jì)在2025年上半年推出的廉價(jià)車型將導(dǎo)致成本降低幅度低于此前預(yù)期，同時(shí)將備受期待的自動(dòng)駕駛出租車發(fā)布會(huì)推遲到10月。

　　“特斯拉的定價(jià)不是基于汽車，而是基于自主性和人工智能……我們認(rèn)為（特斯拉的人工智能）計(jì)劃的任何回報(bào)都還遠(yuǎn)得很遠(yuǎn)，”瑞銀分析師 Joseph Spak 寫(xiě)道，重申對(duì)該股的“賣出”評(píng)級(jí)。

　　特斯拉股價(jià)為其12個(gè)月預(yù)期收益的50倍，而傳統(tǒng)汽車制造商福特汽車的市盈率為7倍。

　　馬斯克周二表示，特斯拉的Optimus人形機(jī)器人已開(kāi)始在其一家工廠中自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)，如果明年沒(méi)有無(wú)人監(jiān)督的自動(dòng)駕駛特斯拉汽車，他會(huì)感到震驚。

　　2019年，馬斯克告訴投資者，特斯拉將在2020年之前運(yùn)營(yíng)一個(gè)機(jī)器人出租車 *** 。

　　他還在X上發(fā)起了一項(xiàng)民意調(diào)查，詢問(wèn)特斯拉是否應(yīng)該向他的人工智能初創(chuàng)公司xAI投資50億美元——他計(jì)劃將其中四分之一留給X的投資者。自他斥資440億美元收購(gòu)該平臺(tái)以來(lái)，X（前身為 Twitter）的價(jià)值已大幅下跌。

　　一些華爾街分析師質(zhì)疑2025年機(jī)器人出租車的時(shí)間表是否現(xiàn)實(shí)，目前預(yù)計(jì)10月10日推出。

　　TD的O *** orne表示，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)距離完全自動(dòng)駕駛還有很長(zhǎng)的路要走，他們可能要到本世紀(jì)末才能達(dá)到汽車無(wú)需任何人工干預(yù)即可自動(dòng)駕駛的水平。

標(biāo)簽：馬斯克特斯拉大肆宣傳