中遠(yuǎn)海運(yùn)林戟：將港航貿(mào)作為一個(gè)整體去推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
專題：第六屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇
第六屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇于9月6-8日在廈門舉辦，主題為“推進(jìn)‘絲路海運(yùn)’港航貿(mào)一體化發(fā)展”。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理林戟出席并演講。
林戟表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)作為全球最大的航運(yùn)公司，始終致力于建立中國(guó)鏈接全球，特別是在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)建立物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)深度推動(dòng)港航貿(mào)一體化發(fā)展方面，他談了三點(diǎn)思考。
首先，推動(dòng)港航貿(mào)易一體化發(fā)展，要保持思想上的同步。林戟說，各級(jí)政府部門和企業(yè)都已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到港航貿(mào)一體化發(fā)展的重要性和緊迫性，并將其作為共識(shí)。在這一基礎(chǔ)上，更應(yīng)該跳出圈層，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新思維，從傳統(tǒng)的港口、航運(yùn)、貿(mào)易各自的角度解放出來(lái)，樹立一個(gè)大局觀念，將港航貿(mào)作為一個(gè)整體去考慮和推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
第二，推動(dòng)港航貿(mào)一體化發(fā)展，要探索標(biāo)準(zhǔn)的一致性。他指出，標(biāo)準(zhǔn)的一致性即是一個(gè)基礎(chǔ)性的問題，也是一個(gè)根本性的問題，能夠從源頭上解決各種因?yàn)橐笠?guī)則等不一致產(chǎn)生的矛盾和摩擦標(biāo)準(zhǔn)一致，一目了然，省市省力，但探索標(biāo)準(zhǔn)一致性的過程曲折艱難。港口、航運(yùn)貿(mào)易三者涉及的內(nèi)容繁瑣復(fù)雜，也不是一朝一夕就能形成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
第三，推動(dòng)港航貿(mào)易一體化發(fā)展，要促進(jìn)行動(dòng)的公平。在林戟看來(lái)，港航貿(mào)一體化發(fā)展是一張藍(lán)圖，是共識(shí)也是目標(biāo)，只有在一點(diǎn)一滴上下功夫下功夫，共同著手這張藍(lán)圖，這張圖才能越畫越好。
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標(biāo)簽： 中遠(yuǎn) 航貿(mào) 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
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