正海磁材第三季度凈利潤同比降近七成，擬對控股子公司進(jìn)行業(yè)務(wù)收縮
深圳商報·讀創(chuàng)客戶端記者 靳恩琦
10月13日晚間，正海磁材（300224）發(fā)布了2024年三季報，新能源汽車電機(jī)驅(qū)動業(yè)務(wù)低迷，報告期內(nèi)公司凈利潤同比降近7成。同時發(fā)布公告稱，擬對控股子公司新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)收縮。
▌三季度正海磁材凈利潤同比降近7成
正海磁材三季報顯示，2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入38.1億元，同比下降17.67%；凈利潤1.89億元，同比下降48.53%。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.71億元，同比下降13.52%；凈利潤3964.24萬元，同比下降68.68%。
同時，正海磁材前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比增加136.17%，上期金額為負(fù)，公司稱主要系報告期內(nèi)收到的業(yè)務(wù)保證金增加所致。
正海磁材表示，報告期內(nèi)，在市場競爭環(huán)境日趨嚴(yán)峻、下游部分應(yīng)用行業(yè)需求萎縮等多重壓力下，公司拓展國內(nèi)外市場，實(shí)現(xiàn)高性能釹鐵硼永磁材料產(chǎn)品銷量同比增長，其中，家用電器市場增長60%，消費(fèi)電子市場增長120%。
此外，報告期內(nèi)，公司南通基地產(chǎn)能利用率逐步提升，進(jìn)一步推動了公司平穩(wěn)發(fā)展。
不過另一方面，報告期內(nèi)正海磁材新能源汽車電機(jī)驅(qū)動業(yè)務(wù)低迷，營業(yè)收入和利潤同比均大幅下降，業(yè)務(wù)空間縮小且呈持續(xù)壓縮趨勢。為提高運(yùn)行效率，降低對業(yè)績的負(fù)面影響，公司將對該業(yè)務(wù)進(jìn)行經(jīng)營優(yōu)化及業(yè)務(wù)收縮。
公司認(rèn)為本次經(jīng)營優(yōu)化及業(yè)務(wù)收縮，符合公司戰(zhàn)略部署和實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，有利于公司聚焦主業(yè)，集中資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)，提高核心競爭力；有利于公司增強(qiáng)持續(xù)經(jīng)營能力，提升投資價值，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量健康發(fā)展。
▌擬對控股子公司進(jìn)行業(yè)務(wù)收縮
同日晚間，正海磁材還發(fā)布了一份關(guān)于控股子公司經(jīng)營優(yōu)化及業(yè)務(wù)收縮的公告。
據(jù)上述公告，正海磁材于2024年10月11日召開五屆董事會第二十一次會議審議通過《關(guān)于控股子公司經(jīng)營優(yōu)化及業(yè)務(wù)收縮的議案》，因公司控股子公司上海大郡動力控制技術(shù)有限公司（以下簡稱“上海大郡”）經(jīng)營的新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)近年連續(xù)虧損，對公司整體經(jīng)營狀況產(chǎn)生較大負(fù)面影響，公司擬對該業(yè)務(wù)進(jìn)行經(jīng)營優(yōu)化及業(yè)務(wù)收縮。
資料顯示，上海大郡成立于2005年，注冊資本5,822.8765萬元，是國內(nèi)較早專注于新能源汽車驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的公司，營業(yè)范圍為：汽車電子、電力電子、電機(jī)控制、機(jī)電一體化系列產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)等。
據(jù)正海磁材公告，2015年4月，公司完成發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買上海大郡81.5321%股權(quán)事項(xiàng)，對上海大郡持股比例增至88.6750%，上海大郡成為公司的控股子公司并納入公司合并報表范圍。
其后，2017年3月，公司收購少數(shù)股東熊平持有的上海大郡2.3558%的股權(quán)。2018年6月，因上海大郡未完成2017年業(yè)績承諾，公司以零對價取得上海大郡原股東明絢新能源技術(shù)（上海）有限公司所持上海大郡剩余6.9692%股權(quán)。
至此，正海磁材持有上海大郡98%的股權(quán)。
正海磁材稱，近年來，隨著國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的逐步調(diào)整和新能源汽車市場的快速發(fā)展，新能源第三方電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)企業(yè)面臨著日趨激烈的市場競爭。
一方面，整車廠“垂直一體化”加快，大多數(shù)車企已具備驅(qū)動系統(tǒng)自配能力，并憑借技術(shù)積累和持續(xù)創(chuàng)新，逐漸實(shí)現(xiàn)自給自足；另一方面，整車廠價格戰(zhàn)愈演愈烈，整個供應(yīng)鏈面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。受重要戰(zhàn)略客戶業(yè)務(wù)調(diào)整和市場競爭加劇等因素影響，公司新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)空間縮小且呈持續(xù)壓縮趨勢，業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
據(jù)悉，自2020年以來，該業(yè)務(wù)連續(xù)虧損且營業(yè)收入占比已長期低于2%，對公司的整體經(jīng)營發(fā)展造成了較大拖累。
因此，正海磁材擬對新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行經(jīng)營優(yōu)化及業(yè)務(wù)收縮，并授權(quán)公司管理層確定該業(yè)務(wù)經(jīng)營優(yōu)化及業(yè)務(wù)收縮策略及具體方案，并辦理相關(guān)事宜。
正海磁材認(rèn)為，本次對新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行經(jīng)營優(yōu)化及業(yè)務(wù)收縮，將產(chǎn)生相應(yīng)的優(yōu)化及收縮成本，預(yù)計將對公司2024年度財務(wù)狀況和經(jīng)營成果構(gòu)成一定影響，具體影響金額以公司經(jīng)審計確認(rèn)的財務(wù)報告數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
二級市場上，截至10月11日收盤，正海磁材跌6.39%，報10.25元/股，總市值84.08億元。
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