一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第九天下跌，因各類船舶運(yùn)費(fèi)下跌
來源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/25波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報(bào)1410點(diǎn)，創(chuàng)2024/02/02以來新低水平，較前值跌0.49%，且為連續(xù)第9天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報(bào)1201點(diǎn)，較前值跌1.23%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報(bào)1856點(diǎn)，跌0.16%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)1240點(diǎn)，跌0.40%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）連續(xù)第九個交易日下跌，原因是所有船舶的運(yùn)費(fèi)均下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌7點(diǎn)，至1，410點(diǎn)。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，至1，856點(diǎn)。
海岬型船通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌21美元，至15，395美元。
大連鐵礦石期貨價(jià)格上漲，結(jié)束了連續(xù)三個交易日的下跌，本周收盤上漲。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌15點(diǎn)，至1，201點(diǎn)。
巴拿馬型船舶的日平均收益下跌132美元，至10，813美元，這些船舶通常運(yùn)載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物。
在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5點(diǎn)，至1，240點(diǎn)。
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