卓創(chuàng)資訊 成品油：孟鵬

　　選題背景：本計價周期（10月23日24時-11月6日24時）以來，國際原油先跌后漲，原油均值環(huán)比下滑。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在負值區(qū)間波動。今晚24時，國內(nèi)成品油零售限價將遇下調(diào)，消費者用油成本降低。以當(dāng)前原油價格測算，新周期伊始的原油變化率正值開局，為上調(diào)預(yù)期。

　　卓創(chuàng)資訊觀點：本計價周期初，雖中東局勢依舊震蕩，但石油基礎(chǔ)設(shè)施較為完好，中東石油供應(yīng)較為穩(wěn)定，原油價格一度呈現(xiàn)下滑趨勢，變化率負值內(nèi)持續(xù)加深。后期，受到美國原油、汽油庫存意外下降，中國制造業(yè)指數(shù)增強，以及OPEC+再次推遲增產(chǎn)計劃，國際油價連續(xù)五天上漲。不過因前期原油持續(xù)低位，后期上漲已無力逆轉(zhuǎn)變化率趨勢，因此本輪國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在負值區(qū)間震蕩，今日24時國內(nèi)成品油零售限價或?qū)⑾抡{(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至11月5日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率-3.33%，預(yù)計汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)145、140元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.11、0.12、0.12元，調(diào)價窗口11月6日24時。

　　本輪成品油零售限價下調(diào)確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花5.5元。物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口（11月20日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少213元左右，物流運輸成本有所下降。

　　后市預(yù)測：卓創(chuàng)資訊預(yù)計，美國總統(tǒng)換屆之后，市場關(guān)注點轉(zhuǎn)向美聯(lián)儲降息節(jié)奏與供需基本面，溫和降息概率較大但全球經(jīng)濟依然面臨較大挑戰(zhàn)，美國石油累庫、歐佩克+增產(chǎn)預(yù)期依然施壓，但美國收儲動作與中國石油需求穩(wěn)健或帶來利好，疊加地緣局勢擾動影響，預(yù)計國際油價延續(xù)偏弱勢局面，油價承壓但下行空間預(yù)計有限。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，按照當(dāng)前原油價格測算，重新計算后的變化率將正值開局，預(yù)計下周期伊始成品油零售價格將轉(zhuǎn)變?yōu)樯险{(diào)預(yù)期，調(diào)價窗口在11月20日24時。但國際原油變動較大，因此下輪調(diào)價方向仍存較大的不確定性，具體幅度卓創(chuàng)資訊將隨時跟蹤。