凌晨下調(diào)!加滿一箱油將少花5.5元
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來源:證券日?qǐng)?bào)之聲
本報(bào)記者 劉琪
國內(nèi)成品油價(jià)迎來今年第九次下調(diào)。
11月6日,國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2024年11月6日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低145元和140元。
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理,待此次成品油調(diào)價(jià)落地后,折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油將分別下降0.11元、0.12元、0.12元。按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油將較之前少花5.5元左右。以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將縮減213元左右。
截至本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)落地,今年以來,成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)22次調(diào)整,其中9次上調(diào),9次下調(diào),4次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽油及標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)下調(diào)130元/噸及125元/噸,折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油累計(jì)下調(diào)0.1元、0.11元、0.11元,較年初相比出行成本減少。
本計(jì)價(jià)周期以來,國際原油先跌后漲,原油均值環(huán)比下滑。受此影響,國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在負(fù)值區(qū)間波動(dòng)。
國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(10月23日—11月5日),國際油價(jià)震蕩下降。以色列對(duì)伊朗進(jìn)行報(bào)復(fù)性襲擊,在目標(biāo)選擇上避開了石油和核設(shè)施,市場對(duì)地區(qū)原油生產(chǎn)供應(yīng)受損的擔(dān)憂得到緩解,原油“風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”顯著消退,經(jīng)濟(jì)增長乏力、原油需求增速預(yù)期低迷重新主導(dǎo)市場情緒,花旗銀行等機(jī)構(gòu)大幅下調(diào)今年后期及明年油價(jià)預(yù)測值,油價(jià)承壓下行。但產(chǎn)油國聯(lián)盟再次延長減產(chǎn)時(shí)限,給油價(jià)帶來托底支撐?!皻W佩克+”將原計(jì)劃12月份起逐步退出自愿減產(chǎn)措施的決議推遲至明年1月份起執(zhí)行,美國原油、成品油庫存超預(yù)期下降,其中汽油庫存降至近兩年低位,多重因素影響下,油價(jià)下行空間受到壓縮。
展望后市,國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì),短期內(nèi)油價(jià)運(yùn)行的波動(dòng)性仍然較強(qiáng)。一方面需求乏力仍將對(duì)油價(jià)產(chǎn)生抑制,另一方面中東地緣政治緊張局勢未根本緩和,美國后期貨幣、能源等政策的不確定性也助長了市場的觀望情緒。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,美國總統(tǒng)大選之后,市場關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向美聯(lián)儲(chǔ)降息節(jié)奏與供需基本面,溫和降息概率較大但全球經(jīng)濟(jì)依然面臨較大挑戰(zhàn),美國石油累庫、歐佩克+增產(chǎn)預(yù)期依然施壓,但美國收儲(chǔ)動(dòng)作與中國石油需求穩(wěn)健或帶來利好,疊加地緣局勢擾動(dòng)影響,預(yù)計(jì)國際油價(jià)延續(xù)偏弱勢局面,油價(jià)承壓但下行空間預(yù)計(jì)有限。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示,按照當(dāng)前原油價(jià)格測算,重新計(jì)算后的變化率將正值開局,預(yù)計(jì)下周期伊始成品油零售價(jià)格將轉(zhuǎn)變?yōu)樯险{(diào)預(yù)期,調(diào)價(jià)窗口在11月20日24時(shí)。
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