沃爾沃李海：車企要降低成本、深入上游應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈變革

快訊 2024年11月09日 13:45 1 admin

專題：2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會(huì)

　　2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會(huì)于11月8日-9日在昆山舉行，主題為“平衡與突破”。沃爾沃汽車亞太區(qū)供應(yīng)鏈副總裁李海出席并演講。

　　李海認(rèn)為電動(dòng)車、智能駕駛、智能座艙這些新技術(shù)給整個(gè)供應(yīng)鏈帶來(lái)了翻天覆地的變化。

　　從收入從利潤(rùn)上看，他認(rèn)為挑戰(zhàn)非常的嚴(yán)峻，因?yàn)槭袌?chǎng)還在繼續(xù)在卷，轉(zhuǎn)型到電動(dòng)化給供應(yīng)鏈帶來(lái)的一系列巨變。此外還有氣候變化以及全球地域政治沖突的影響。

　　如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)？李海表示，首先是要降低成本，讓成本更有競(jìng)爭(zhēng)力。其次要深入上游，要和上游供應(yīng)商合作和配合。

　　此外，李海指出，必須有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估和管理的機(jī)制?！耙倪M(jìn)的就是要從救火模式變化到防火模式，所以這就帶帶來(lái)一個(gè)很迫切的需要就是我們要有一個(gè)非常好的一個(gè)機(jī)制能夠預(yù)測(cè)，然后把風(fēng)險(xiǎn)降低，這是一個(gè)確保供應(yīng)鏈韌性的一個(gè)關(guān)鍵。”

　　他還強(qiáng)調(diào)，要培養(yǎng)本土供應(yīng)商和跨國(guó)公司、供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)的能力，“成為一個(gè)全球的供應(yīng)商，這對(duì)于我們?nèi)虻陌l(fā)展的戰(zhàn)略至關(guān)重要?！?/p>

　　新浪聲明：所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

標(biāo)簽：沃爾沃李海供應(yīng)鏈