法報(bào)：沒有基礎(chǔ)工業(yè)就沒有經(jīng)濟(jì) ***

快訊 2024年11月11日 05:45 1 admin

　　參考消息網(wǎng)11月10日報(bào)道法國《回聲報(bào)》11月4日刊登題為《沒有基礎(chǔ)工業(yè)，就沒有主權(quán)！》的文章，作者是法國普瓦捷大學(xué)企業(yè)管理學(xué)院助理研究員阿奈·沃伊-吉利，文章內(nèi)容編譯如下：

　　新冠疫情、烏克蘭戰(zhàn)爭和地緣政治緊張局勢提醒我們，經(jīng)濟(jì)主權(quán)不是一個(gè)抽象概念。它是通過具體的選擇而形成的，尤其是選擇保護(hù)和發(fā)展我們的初級工業(yè)。重工業(yè)、上游工業(yè)和基礎(chǔ)工業(yè)因其對環(huán)境的影響而被詬病，但它們是所有工業(yè)之母，也是轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)。如果沒有鋼鐵、鋁、化學(xué)品和原材料，要如何制造生態(tài)轉(zhuǎn)型所需的產(chǎn)品？

　　如果忽視這些工業(yè)部門，我們不僅會危及自身的獨(dú)立，也會危及我們應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)的能力。然而，在這些工業(yè)需要為其生態(tài)轉(zhuǎn)型進(jìn)行大規(guī)模投資之際，它們面臨著前所未有的壓力。

法報(bào)：沒有基礎(chǔ)工業(yè)就沒有經(jīng)濟(jì)主權(quán)

　　現(xiàn)實(shí)是殘酷的：來自亞洲的競爭、美國的保護(hù)主義、不斷增加的監(jiān)管限制以及飛漲的能源價(jià)格。但法國及其企業(yè)往往選擇一條簡單的出路：將生產(chǎn)外遷到脫離我們監(jiān)管框架的地方，并接受生產(chǎn)過程中社會和環(huán)境限制較少的制成品回到本國。當(dāng)然，外遷使我們能夠以低成本進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)并讓產(chǎn)品充斥歐洲市場，但這也意味著我們不再對我們的選擇所造成的環(huán)境后果負(fù)責(zé)。

　　如今，歐盟及其成員國希望支持歐洲大陸的工業(yè)復(fù)興。但據(jù)說會重點(diǎn)關(guān)注高附加值工業(yè)。初級工業(yè)往往是“窮親戚”，因?yàn)槊鎸碜詠喼薜母偁幒蜌W洲的生產(chǎn)成本，它們的利潤率低于其他工業(yè)。因此，為了更快地實(shí)現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)，任由它們衰落構(gòu)成了一種誘惑。

　　有人可能會說，它們在歐洲已無立足之地，但這是一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤！法國的戰(zhàn)略是專注于生產(chǎn)過程中具有更高附加值的上游和下游任務(wù)，希望在某幾個(gè)行業(yè)站穩(wěn)腳跟，但這一戰(zhàn)略失敗了。

　　我們非但沒有取得預(yù)計(jì)的經(jīng)濟(jì)成就，反而經(jīng)歷了長期去工業(yè)化的苦澀，繼承了巨額公共債務(wù)和嚴(yán)重的貿(mào)易逆差，使我們無法為與每個(gè)人息息相關(guān)的社會模式提供資金。

　　電動(dòng)汽車的例子應(yīng)該讓我們質(zhì)疑我們的選擇、我們的方向，尤其是我們深信不疑的事。就在幾年前，我們還認(rèn)為新企業(yè)很難進(jìn)入汽車市場。特斯拉和中國企業(yè)的共同點(diǎn)是擁有集成方法，它們正在向我們表明，如果沒有戰(zhàn)略視野，我們以為已經(jīng)獲得的優(yōu)勢可能會在短短幾年內(nèi)化為烏有。我們已經(jīng)看到，在歐洲，電池生產(chǎn)和回收工廠正在艱難尋找經(jīng)濟(jì)模式，高昂的能源價(jià)格和低迷的需求加劇了這一形勢。

　　這些基礎(chǔ)工業(yè)還創(chuàng)造了許多直接和間接就業(yè)。它們可能并非令每個(gè)人心向往之，而且當(dāng)然需要革新和轉(zhuǎn)型，以應(yīng)對本世紀(jì)的挑戰(zhàn)。但如果不能控制價(jià)值鏈的上游，我們就會陷入無能為力的境地，并削弱我們?yōu)樽约旱哪Ｊ教峁┵Y金的能力。（編譯/趙可心）

標(biāo)簽：沒有 *** 基礎(chǔ)