直擊廣州車展：雷軍的車“很亮眼”，但余承東的車“更神秘” | 次世代車研所
專題：2024廣州車展
文 | 新浪科技 徐苑蕾 張俊
不拼車模拼大佬，成為這兩年各地車展的關(guān)鍵詞。
毫不例外，這屆廣州車展，也成了各路大佬的流量專場(chǎng)。雷軍、余承東、王石、羅永浩、鄭欽文……都吸引了無(wú)數(shù)的聚光燈。
除了大佬，還有重磅新車。百萬(wàn)級(jí)的尊界亮相鴻蒙智行展臺(tái)，不過(guò)僅開(kāi)放小規(guī)模品鑒，普通用戶要想一睹“尊容”還要等一等；在紐北刷圈的小米SU7 Ultra原型車，也在國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)亮相；比亞迪則繼續(xù)包館，仰望、騰勢(shì)、比亞迪王朝都帶來(lái)了重磅新品。
雷軍，依然是頂流
在本屆廣州車展上，各大廠商的高管依舊是流量的代名詞，雷軍、余承東、何小鵬紛紛現(xiàn)身，彼此還有不少交流和互動(dòng)。
隨著小米SU7 Ultra原型車在廣州車展上亮相，雷軍在現(xiàn)場(chǎng)的熱度無(wú)疑是最高的，可以說(shuō)是本屆車展的頂流。他所到之處均被媒體和粉絲圍得水泄不通，新浪科技看到，即便有安保人員維持秩序，但因?yàn)閲^人群太擁擠還是險(xiǎn)些出現(xiàn)踩踏。
除了出席小米汽車發(fā)布會(huì)之外，雷軍還去了樂(lè)道汽車展臺(tái)，樂(lè)道汽車總裁艾鐵成向其介紹了樂(lè)道L60。雷軍還和蘇炳添一起前往小鵬汽車展臺(tái)，與小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬進(jìn)行了見(jiàn)面交流并試乘了小鵬P7+。此外，他還現(xiàn)身比亞迪專館，同樣被大量粉絲“追捕”拍照。
（雷軍在小米汽車展臺(tái)被圍堵）
來(lái)到比亞迪專館學(xué)習(xí)交流的還有何小鵬。新浪科技在現(xiàn)場(chǎng)看到，何小鵬參觀了比亞迪旗下仰望品牌的展臺(tái)，并且試乘了仰望U7。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示要向小鵬學(xué)習(xí)如何打破圈層時(shí)，何小鵬表示，“不用向我們學(xué)習(xí)，比亞迪已經(jīng)把圈層打破了”。
在車展期間的小鵬發(fā)布會(huì)上，何小鵬表示，小鵬汽車距離實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的智能駕駛解決方案又近了一步，并宣布了小鵬P7+的“車位到車位”智能駕駛功能開(kāi)啟首次測(cè)試。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東也參加了本屆廣州車展。余承東在車展上宣布，Mate70將于11月底前發(fā)布，華為與江淮汽車一同打造的尊界車型屆時(shí)也會(huì)與Mate70一同與大家見(jiàn)面。
除了前述廠商的大佬們外，本屆廣州車展還有不少跨界而來(lái)的名人。王石田、田樸珺夫婦現(xiàn)身廣汽傳祺展臺(tái)，詳細(xì)聽(tīng)取了現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)E9、S7等多款車型的介紹，并且還試乘了廣汽傳祺E9。在現(xiàn)場(chǎng)，廣汽傳祺E9超級(jí)快充版正式交付給王石，據(jù)了解，王石為該車型全球首位車主。
羅永浩則在車展上直接掄錘砸價(jià)，為廠商造勢(shì)，有現(xiàn)場(chǎng)觀眾甚至開(kāi)玩笑高喊讓羅永浩直接砸車。據(jù)了解，羅永浩為瓜子二手車的“首席砸價(jià)官”。隨后，他在微博發(fā)文稱，很喜歡“首席砸價(jià)官”的稱號(hào)，并表示“建議大家在購(gòu)買新能源汽車時(shí)優(yōu)先考慮二手車的選項(xiàng)，你會(huì)買到更具性價(jià)比的產(chǎn)品。 ”
尊界、小米SU7 Ultra．．．還有哪些重磅新車？
除了大佬之外，此次車展還有不少重磅新車。
最受關(guān)注的要數(shù)尊界。此前，華為常務(wù)董事、華為終端BG董事長(zhǎng)、華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾預(yù)告，鴻蒙智行的四個(gè)界要齊聚廣州車展。新浪科技在鴻蒙智行展臺(tái)上看到，尊界的標(biāo)識(shí)確實(shí)已經(jīng)在展臺(tái)進(jìn)行了亮相，但實(shí)車還沒(méi)有公開(kāi)對(duì)外展示。
實(shí)際上，鴻蒙智行在展臺(tái)開(kāi)設(shè)了一個(gè)小型的尊界品鑒會(huì)，但僅定向邀請(qǐng)一些媒體進(jìn)入，對(duì)尊界的首款車型的外觀進(jìn)行品鑒。不過(guò)，鴻蒙智行對(duì)這款車十分保密，進(jìn)入品鑒會(huì)之前要上交手機(jī)，入場(chǎng)后也不能拍攝。在車展期間的發(fā)布會(huì)上，余承東也再次對(duì)尊界進(jìn)行了預(yù)告。他透露，預(yù)計(jì)這款車型將在11月底與Mate 70系列一起正式亮相，余承東對(duì)這款車的評(píng)價(jià)是“很大很尊很靚”，大家可以繼續(xù)關(guān)注月底的發(fā)布會(huì)。
比亞迪則繼續(xù)承包一個(gè)獨(dú)立展館，多個(gè)品牌的新車也在廣州車展亮相。仰望品牌方面，旗艦轎車仰望U7發(fā)布EV、PHEV雙旗艦版本，首搭全數(shù)字底盤，并同步開(kāi)啟預(yù)售；騰勢(shì)品牌方面，騰勢(shì)Z9正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為33.48萬(wàn)元-41.48萬(wàn)元。騰勢(shì)N9則迎來(lái)全球首次公眾亮相；比亞迪品牌方面，中大型旗艦MPV夏內(nèi)飾科技正式發(fā)布，這款車型將于2025年一季度正式上市。
另外，小米展臺(tái)也人氣很高。雷軍帶來(lái)了登頂紐北全球最快四門車榜單的小米SU7 Ultra原型車，這也是這款原型車在國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)亮相。根據(jù)雷軍公布的數(shù)據(jù)，搭載原型車同款三電系統(tǒng)的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版10月29日預(yù)發(fā)布10分鐘內(nèi)迎來(lái)3680臺(tái)訂單，其中不乏大量女性用戶。
此外，他還公布了小米在智駕方面的新進(jìn)展。他透露，小米智能駕駛用戶活躍率超85%，智能駕駛總行駛里程超8000萬(wàn)公里，NOA里程占智駕里程82.4%。發(fā)布會(huì)上，雷軍官宣小米端到端全場(chǎng)景智能駕駛將于11月16日起開(kāi)始定向內(nèi)測(cè)，12月底開(kāi)啟先鋒版推送。
智駕確實(shí)也成了車企們?cè)诖舜诬囌股现鞑サ闹攸c(diǎn)之一：
比如極氪在車展上首發(fā)了全棧自研浩瀚智駕2.0面向高階智駕的端到端Plus架構(gòu)，在端到端大模型上引入了極氪首創(chuàng)的數(shù)字先覺(jué)網(wǎng)絡(luò)；
寶馬宣布智能駕駛技術(shù)研發(fā)加速，從2025年1月起，搭配“車路云一體化” V2X模塊的全新BMW 5系將在沈陽(yáng)量產(chǎn)，這是寶馬首次推出搭載V2X技術(shù)的車型；
賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)則公布了最新問(wèn)界智駕數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，問(wèn)界智駕用戶超33.7萬(wàn)，智駕累計(jì)里程超9.3億公里，日均新增智駕里程490萬(wàn)公里，累計(jì)已完成超300萬(wàn)次OTA升級(jí)；
首次亮相廣州車展的樂(lè)道汽車，除了公布樂(lè)道L60總交付量7000+，以及今年12月單月交付破萬(wàn)的目標(biāo)之外，樂(lè)道汽車總裁艾鐵成也特別提到了智駕相關(guān)數(shù)據(jù)，樂(lè)道智能駕駛OSD覆蓋726+城市，2700+縣級(jí)行政區(qū)，已提車用戶使用智駕占比達(dá)80%。
當(dāng)前，新能源汽車的滲透率越來(lái)越高，智駕成為車企們差異化和比拼技術(shù)的重要賽道?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，車企們接下來(lái)的智駕競(jìng)賽會(huì)愈發(fā)激烈。
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