警惕關稅戰(zhàn)和需求下滑!高盛下調(diào)銅價目標至8500美元
11月13日,高盛發(fā)布最新研報,分析了銅市場的現(xiàn)狀及未來走勢,特別是在美國貿(mào)易關稅和亞洲經(jīng)濟政策的不確定性影響下的銅價波動情況。
華爾街見聞將要點整理如下:
報告指出,基于當前的市場情況,分析師將0-3個月內(nèi)銅的目標價格從每噸9500美元下調(diào)至8500美元,并將2024年第四季度的平均價格從9500美元下調(diào)至9000美元。下調(diào)價格的主要原因是由于美國可能提高的貿(mào)易關稅以及亞洲刺激政策力度不及預期,這些因素都增加了對銅需求的擔憂。
盡管全球銅消費在9月份表現(xiàn)出較強的同比增長,但投資者在銅及其他基本金屬上的凈持倉過高,可能會在年底前進一步削減。美國前總統(tǒng)特朗普再次當選被認為是全球貿(mào)易關稅政策的一個明顯轉(zhuǎn)折點,而亞洲迄今缺乏大規(guī)模的經(jīng)濟刺激措施也令市場感到意外。
報告強調(diào),特朗普的當選可能會導致對亞洲的關稅增加,這增加了對中期銅和鋁市場看漲的基線預測的風險。盡管基線預測認為,到2025年下半年,銅價可能達到每噸11000美元,鋁價可能達到每噸2900美元,但如果全球經(jīng)濟受到美國關稅提高和亞洲刺激措施乏力的沖擊,這一復蘇可能會被推遲。
9月份的全球銅終端使用追蹤器顯示,中國的銅消費同比增長約6%,主要得益于電動汽車、可再生能源和消費品的需求增長。中國的財政刺激措施和出口需求支撐了銅的強勁國內(nèi)消費。然而,發(fā)達市場的制造業(yè)活動收縮,導致中國以外的銅消費基本持平。
報告還分析了電動汽車銷售的增長,特別是在中國。9月份全球銷售了約170萬輛電動汽車,其中中國銷售了120萬輛。電動汽車的增長部分抵消了傳統(tǒng)燃油車銷售的疲軟,因為每輛電動汽車的銅使用量高于傳統(tǒng)汽車。
最后,報告指出,中國繼續(xù)增加可再生能源的發(fā)電能力,這也推動了與去碳化相關的銅消費增長。9月份,中國新增了約21吉瓦的太陽能和5.5吉瓦的風能發(fā)電容量,意味著約8萬噸的銅消費。
本文轉(zhuǎn)載自“華爾街見聞”,作者:潘凌飛
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