東風汽車尤崢:堅持需求定義汽車,塑造產(chǎn)品差異化競爭力
專題:大軍山?智能汽車科技大會(2024)
大軍山?智能汽車科技大會(2024)12月20日在武漢舉行。東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢出席并演講。
尤崢表示,電動化競爭的上半場,我國的新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)構(gòu)筑了領(lǐng)先全球的優(yōu)勢,正在加快駛向智能化競爭的下半場。隨著汽車工業(yè)和人工智能的深度融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心競爭力和研發(fā)范式將迎來重大變革,產(chǎn)業(yè)競爭格局也會因此加快重構(gòu)。
他指出,隨著更多跨界勢力入局造車,汽車產(chǎn)業(yè)進入用戶為中心,帶有更強互聯(lián)網(wǎng)基因的發(fā)展模式,大算力、大數(shù)據(jù)、大模型為代表的人工智能技術(shù)成為驅(qū)動汽車變革的決定性因素。汽車產(chǎn)業(yè)正在以形成AI、人工智能的解決方案為核心,以高級別的自動駕駛和多模態(tài)的人機交互為主要牽引力,智能操作系統(tǒng)、智能底盤提供關(guān)鍵支撐的創(chuàng)新生態(tài)體系,這對汽車整車企業(yè)加快重構(gòu)核心競爭力提出了更高的要求。
他介紹,東風汽車正在加快自主研發(fā)下一代的操作系統(tǒng),及端到端多模態(tài)智能駕駛的大模型技術(shù)應用,深度應用人工智能技術(shù),為用戶打造更富有情感主動服務的具身智能技術(shù),持續(xù)提升智慧出行的第三空間。
“我們和中國信科聯(lián)合推進的國產(chǎn)化芯片替代已經(jīng)打造出三款車規(guī)級芯片流片,填補了國內(nèi)空白。我們聯(lián)合華為將打造下一代的中央集中式電子電氣架構(gòu),天元架構(gòu)2.0。”尤崢說。
他強調(diào),東風公司將堅持需求定義汽車,塑造產(chǎn)品差異化競爭力。堅持以客戶為中心,堅持用戶需求和場景定義汽車,以具身智能技術(shù)塑造智能網(wǎng)聯(lián)的新產(chǎn)品,為用戶打造更安全、更智慧、更溫馨的出行體驗。
東風汽車1-11月份自主品牌銷售123萬輛,同比增長37.2%,自主新能源的汽車銷售了73萬輛,同比增長1.5倍。尤崢稱,將加快發(fā)展具身智能技術(shù),加快構(gòu)筑未來汽車的核心競爭力,打造更多更好滿足市場需求、用戶需求的智能化產(chǎn)品,明年將奮力實現(xiàn)新能源汽車100萬輛的銷售目標。
新浪聲明:所有會議實錄均為現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)演講者審閱,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。
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