一張圖:波羅的海指數因船舶數量增加而結束13天的連跌
來源:匯通網
最新數據顯示,2025/01/31 波羅的海干散貨指數(BDI)報 735 點,創(chuàng)3天最高,較前值漲2.80%,其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報800 點,較前值漲4.30%,海岬型運費指數(BCI)報874 點,漲3.92%,超靈便型船運價指數(BSI)報603 點,跌0.33%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周五結束了連續(xù)十三天的下跌,得益于好望角型船和巴拿馬型船板塊強勁的運費上漲。
綜合指數(考慮了好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船的運費)上漲20點,至735點,為1月13日以來首次上漲。該合約本周下跌8.1%。
海岬型船運價指數上漲33點,至874點。該指數本周下跌逾14.4%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益上漲275美元,至7,252美元。
巴拿馬型船運價指數上漲33點,至800點。該指數本周也出現(xiàn)下跌。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物,其平均日收益增加了300美元,達到7,199美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌2點,至603點,為2020年6月以來的最低水平。該指數連續(xù)第十六周下跌,當周下跌5.3%。
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