無(wú)人機(jī)運(yùn)羊肉,鮮!
轉(zhuǎn)自:中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊
2月16日凌晨,一架滿(mǎn)載新鮮榆林羊肉的大型固定翼無(wú)人機(jī)FP-98從陜西榆林榆陽(yáng)馬合通用機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)過(guò)2小時(shí)47分飛行后精準(zhǔn)抵達(dá)西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著我國(guó)首條大型無(wú)人機(jī)城際低空物流航線(xiàn)成功首航,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型無(wú)人機(jī)干線(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)目瞻?,更為西北地區(qū)樞紐互聯(lián)互通和低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)構(gòu)建按下了“加速鍵”。
據(jù)了解,此次航行所使用的FP-98“獅子座”無(wú)人機(jī)是由航天時(shí)代飛鵬有限公司研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首個(gè)完成試點(diǎn)運(yùn)行航線(xiàn)飛行的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng),其搭載智能感知與自主避障系統(tǒng),具備夜間航行能力,實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜氣象條件下全流程無(wú)人化操作,最大載重達(dá)1.5噸,單次航程可覆蓋1200公里,該機(jī)型已獲頒民航局TC和PC證。
在傳統(tǒng)陸運(yùn)中,榆林到西安至少需要8小時(shí),而本次榆林至藍(lán)田航線(xiàn)距離540公里,飛行耗時(shí)不足3小時(shí),較傳統(tǒng)地面運(yùn)輸節(jié)省時(shí)間70%以上。“未來(lái),我們計(jì)劃開(kāi)通榆林至西安的常態(tài)化航線(xiàn),預(yù)計(jì)每周飛行6個(gè)架次,運(yùn)輸貨物5至6噸?!焙教鞎r(shí)代飛鵬有限公司行業(yè)總監(jiān)相鑫介紹。
此次航線(xiàn)途經(jīng)黃土高原與關(guān)中平原過(guò)渡帶,地形及氣象條件多樣。為確保首航安全成功,機(jī)場(chǎng)工作人員對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備狀態(tài)良好且符合飛行條件;該市氣象局也積極為低空航線(xiàn)規(guī)劃、安全飛行等提供精細(xì)化服務(wù)保障。
榆陽(yáng)馬合通用機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉志軍表示,機(jī)場(chǎng)將在保持該航線(xiàn)常態(tài)化、商業(yè)化運(yùn)行的同時(shí),利用榆林空域、地域和天氣優(yōu)勢(shì),逐步向西延伸周邊物流航線(xiàn),打通榆林至銀川、蘭州、新疆等地的“空中絲綢之路”,把榆林打造為西北地區(qū)支線(xiàn)物流樞紐基地。
來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)
標(biāo)簽: 機(jī)運(yùn) 羊肉 無(wú)人
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