欣旺達(dá)李陽興：寧德時代、比亞迪等龍頭布局超充，助力產(chǎn)業(yè)邁向油電同速新時代

快訊 2025年03月30日 17:45 1 admin

專題：中國電動汽車百人會論壇（2025）

　　中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實電動化推進(jìn)智能化實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”。欣旺達(dá)動力科技股份有限公司研發(fā)體系副總裁李陽興出席并演講。

　　李陽興指出，2023年全球新能源汽車銷量達(dá)1825萬輛，中國市場占比70%。預(yù)計到2030年，全球新能源汽車規(guī)模將突破4600萬輛，海外市場需求將超越中國?！斑@不僅是產(chǎn)品競爭，更是全球供應(yīng)鏈體系和技術(shù)創(chuàng)新的全面革新。”他特別強(qiáng)調(diào)，中美歐三大市場將繼續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計2030年全球動力及儲能電池總裝機(jī)量將超過3TWh。

　　他介紹，欣旺達(dá)在快充技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)突破，2022年率先發(fā)布閃充電池技術(shù)，2024年推出閃充電池3.0版本?！俺浼夹g(shù)正在重塑行業(yè)格局，”李陽興指出，隨著寧德時代、比亞迪行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛布局，助力產(chǎn)業(yè)邁向“油電同速”的新時代。

　　李陽興指出當(dāng)前AI技術(shù)應(yīng)用面臨的三大挑戰(zhàn)：1、跨學(xué)科人才儲備不足。2、工業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊。3、算法與實際工程需求存在差距。

　　李陽興強(qiáng)調(diào)，電池產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型需要產(chǎn)學(xué)研深度協(xié)同必須建立更開放的技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)。

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標(biāo)簽：比亞旺達(dá) 寧德